Gamyklos tiekėjas „Railroad GB“ standartinis plieninis bėgis, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, bėgių traukinys, h plieninės bėgių sijos geležinkelio kranui, geležinkelio kaina

Istorijadidmeninės prekybos geležinkelio produktaismano šalyje ištakos siekia XIX a. 1894 m. Hanjango geležies ir plieno gamykloje buvo nutiestas pirmasis geležinkelis Kinijoje, daugiausia pagamintas iš vidutinio anglies kiekio plieno. Po Kinijos Liaudies Respublikos įkūrimo
PRODUKTO GAMYBOS PROCESAS
Technologija ir statybos procesas
Konstravimo procesastraukinio bėgių plienasBėgių tiesimas apima tikslią inžineriją ir kruopštų įvairių veiksnių įvertinimą. Viskas prasideda nuo bėgių išdėstymo projektavimo, atsižvelgiant į numatytą naudojimą, traukinių greitį ir reljefą. Kai projektas yra baigtas, statybos procesas prasideda šiais pagrindiniais žingsniais:
1. Žemės kasimas ir pamatų įrengimas: Statybų komanda paruošia žemę iškasdama plotą ir sukurdama tvirtą pamatą, kuris atlaikytų traukinių svorį ir keliamą įtempį.
2. Balasto įrengimas: Ant paruošto paviršiaus klojamas skaldos, vadinamos balastu, sluoksnis. Tai veikia kaip smūgius sugeriantis sluoksnis, užtikrinantis stabilumą ir padedantis tolygiai paskirstyti apkrovą.
3. Pabėgiai ir tvirtinimas: ant balasto viršaus montuojami mediniai arba betoniniai pabėgiai, imituojantys rėmo formos konstrukciją. Šie pabėgiai suteikia saugų pagrindą plieniniams geležinkelio bėgiams. Jie tvirtinami specialiais smaigaliais arba spaustukais, užtikrinant, kad jie tvirtai laikytųsi vietoje.
4. Bėgių montavimas: 10 m ilgio plieniniai geležinkelio bėgiai, dažnai vadinami standartiniais bėgiais, kruopščiai klojami ant pabėgių. Pagaminti iš aukštos kokybės plieno, šie bėgiai pasižymi išskirtiniu tvirtumu ir ilgaamžiškumu.

PRODUKTO DYDIS

Produkto pavadinimas: | GB standartinis plieninis bėgis | |||
Tipas: | Sunkusis geležinkelis, kranų geležinkelis, lengvasis geležinkelisplieniniai geležinkelio bėgiai 10 m | |||
Medžiaga / specifikacija: | ||||
Lengvasis geležinkelis: | Modelis / medžiaga: | Q235, 55Q; | Specifikacija: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Sunkusis geležinkelis: | Modelis / medžiaga: | 45 mln., 71 mln. | Specifikacija: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Krano bėgis: | Modelis / medžiaga: | U71MN; | Specifikacija: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |

Nacionalinis standartinis geležinkelis:
Specifikacijos: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standartas: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Medžiaga: U71Mn/50Mn
Ilgis: 6–12 m, 12,5–25 m
Prekė | Įvertinimas | Sekcijos dydis (mm) | ||||
Bėgio aukštis | Pagrindo plotis | Galvos plotis | Storis | Svoris (kg) | ||
Lengvasis geležinkelis | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 val. | 30.10 | |
Sunkiasvoris geležinkelis | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 val. | 38.733 |
43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 val. | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
Kėlimo bėgis | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
PRIVALUMAS
tasgeležinkelio plienasdaugiausia buvo atviro židinio didelio anglies kiekio plienai P68, P71 ir P74. Bėgių plienai buvo palaipsniui standartizuoti ir standartizuoti iki 780 MPa U74 ir 880 MPa U71Mn markės. Vėliau – 980 MPa U76NbRE ir U75V, 1180 MPa U77MnCrH.ir 1280 MPa. Tiriamos U76CrREH, U78CrVH ir kitos eutektoidinės struktūros didelio kietumo bėgių plieno markės.

PROJEKTAS
Mūsų įmonė„Vienu metu Tiandzino uoste į Jungtines Valstijas buvo eksportuota 13 800 tonų plieninių bėgių. Statybos projektas buvo baigtas, o paskutinis bėgis buvo tolygiai paklotas ant geležinkelio linijos. Visi šie bėgiai yra iš mūsų bėgių ir plieninių sijų gamyklos universalios gamybos linijos, naudojant pasaulinius gaminius pagal aukščiausius ir griežčiausius techninius standartus.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie geležinkelio gaminius, susisiekite su mumis!
„WeChat“: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
El. paštas:[email protected]


PARAIŠKA
Klasifikuojama pagal gamybos procesą. Pagal gamybos proceso klasifikaciją bėgiai daugiausia gali būti skirstomi į karšto valcavimo bėgius ir termiškai apdorotus bėgius. Tiesą sakant, bėgiai gaminami karšto valcavimo būdu, o termiškai apdoroti bėgiai vėl termiškai apdorojami karšto valcavimo būdu. Jie skirstomi į internetinį ir neinternetinį terminį apdorojimą. Internetinis terminis apdorojimas yra pagrindinis, taupantis energiją ir efektyvesnis.

PAKAVIMAS IR SIUNTIMAS
Iki 1949 m. geležinkelio specifikacijos daugiausia buvo britų 80 svarų/jardui ir 85 svarai/jardui. Naujosios Kinijos įkūrimo pradžioje jos daugiausia buvo 38 kg/m ir 43 kg/m, o vėliau padidintos iki 50 kg/m.
Bėgių plienas yra viena iš nepakeičiamų medžiagų geležinkelių statyboje. Renkantis transportavimo būdus, reikia visapusiškai atsižvelgti į tokius veiksnius kaip krovinio charakteristikos, transportavimo atstumas, eismo sąlygos ir aplinkos apsaugos veiksniai. Apskritai galima pasirinkti šiuos transportavimo būdus:
1. Geležinkelių transportas: Kadangi bėgių plienas pats savaime yra geležinkelio dalis, geležinkelių transportas yra labiausiai paplitęs būdas. Taip ne tik užtikrinamas saugumas, bet ir sumažinamos logistikos išlaidos.
2. Kelių transportas: Jei prekių kiekis nedidelis arba atstumas trumpas, galite rinktis kelių transportą. Tačiau norint užtikrinti saugų prekių gabenimą, būtina paruošti neslystančius kilimėlius ir tvirtinimo medžiagas.
3. Vandens transportas: dideliems atstumams galite rinktis vandens transportą. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į oro sąlygas, šliuzus, vandens lygį ir transportavimo taisykles.
4. Oro transportas: Jei prekių reikia skubiai arba jas reikia pristatyti greitai, galite rinktis oro transportą. Tačiau dėl didelių išlaidų prieš priimant sprendimą reikia pasverti privalumus ir trūkumus.


ĮMONĖS STIPRYBĖ
Pagaminta Kinijoje, aukščiausios klasės aptarnavimas, pažangiausia kokybė, visame pasaulyje žinomas
1. Masto efektas: Mūsų įmonė turi didelę tiekimo grandinę ir didelę plieno gamyklą, todėl pasiekia masto efektų transporto ir pirkimų srityse ir tampa plieno įmone, integruojančia gamybą ir paslaugas.
2. Produktų įvairovė: Produktų įvairovė, bet kokį norimą plieną galite įsigyti iš mūsų, daugiausia užsiimame plieninėmis konstrukcijomis, plieniniais bėgiais, plieniniais lakštiniais poliais, fotovoltiniais laikikliais, kanaliniu plienu, silicio plieno ritiniais ir kitais gaminiais, todėl jis yra lankstesnis. Pasirinkite norimą gaminio tipą, kad patenkintumėte skirtingus poreikius.
3. Stabilus tiekimas: stabilesnė gamybos linija ir tiekimo grandinė gali užtikrinti patikimesnį tiekimą. Tai ypač svarbu pirkėjams, kuriems reikia didelių plieno kiekių.
4. Prekės ženklo įtaka: didesnė prekės ženklo įtaka ir didesnė rinka
5. Aptarnavimas: didelė plieno įmonė, integruojanti pritaikymą, transportavimą ir gamybą
6. Kainų konkurencingumas: priimtina kaina
*Siųsti el. laišką adresu[email protected]gauti kainos pasiūlymą savo projektams

KLIENTAI APSILANKO

DUK
1.Kaip gauti iš jūsų citatą?
Galite palikti mums žinutę ir mes laiku atsakysime į kiekvieną žinutę.
2. Ar pristatysite prekes laiku?
Taip, pažadame teikti aukščiausios kokybės produktus ir pristatyti juos laiku. Sąžiningumas yra mūsų įmonės principas.
3. Ar galiu gauti pavyzdžių prieš užsakymą?
Taip, žinoma. Paprastai mūsų pavyzdžiai yra nemokami, galime pagaminti pagal jūsų pavyzdžius arba techninius brėžinius.
4. Kokios yra jūsų mokėjimo sąlygos?
Įprastas mūsų mokėjimo terminas yra 30% užstatas, o likusi dalis – važtaraštyje. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ar sutinkate su trečiosios šalies patikrinimu?
Taip, be jokios abejonės, priimame.
6. Kaip mes pasitikime jūsų įmone?
Mes specializuojamės plieno versle jau daugelį metų kaip auksinis tiekėjas, mūsų būstinė yra Tiandzino provincijoje, todėl kviečiame bet kokiu būdu ir bet kokiomis priemonėmis ištirti.