Plieninis bėgis
-
DIN standartinis plieno bėgis, skirtas geležinkelio geležinkelio statybai nacionaliniams geležinkeliams
Naudojant „DIN“ standartinį plieninį bėgį, jis bus korozija ir sukietėjimas iš oro, vandens garai, lietus, traukinių išmetimas ir kiti veiksniai. Todėl būtina turėti tam tikrą atsparumą korozijai. Rekomenduojama apsaugoti geležinkelio paviršių, kad būtų pagerintas jo atsparumas korozijai ir prailgintų jo tarnavimo laiką.
-
AREMA standartinis plieno bėgių takelis S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m lengvojo geležinkelio bėgių geležinkelio bėgis
„Arema“ standartinis plieninis bėgisFunkcija: Nurodykite riedmenų ratus į priekį, atlaikykite didžiulį ratų slėgį ir perkelkite į miegamąjį. Railo sekcijos forma priima I formos sekciją su geriausiu lenkimo našumu ir bėgio galvute, bėgio bėgeliu juosmens ir bėgio dugno sudaro trys dalys. Norint, kad bėgis būtų geriau atlaikantis jėgą iš visų pusių ir užtikrintų būtinų stiprumo sąlygų, bėgio turėtų būti pakankamai aukščio, o galva ir dugnas turėtų turėti pakankamai ploto ir aukščio, o juosmuo ir dugnas neturėtų būti per ploni.
-
„Arema“ standartinė plieno geležinkelio geležinkelio kokybė yra aukšta
„Arema“ standartinis plieninis bėgis yra svarbi geležinkelio transporto dalis, skirta traukinio svoriui pernešti, taip pat yra traukinio infrastruktūra. Jis pagamintas iš didelio stiprumo plieno, turi gerą stiprumą ir atsparumą dėvėjimams ir gali atlaikyti didelę slėgį ir smūgio jėgas.
-
Aukštos kokybės sunkiųjų „Arema“ standartinis plieno geležinkelio takelis U71MN standartinis geležinkelis
Remiantis skirtingomis medžiagomis, „AREMA“ standartinį plieninį bėgį galima suskirstyti į įprastą anglies konstrukcijos bėgį, žemo lydinio aukšto stiprumo bėgį, atsparumą dėvėjimams ir šilumai atspariu bėgeliu. Dažniausias anglies struktūros bėgis yra labiausiai paplitęs, kuris pasižymi didelio stiprumo ir gero atsparumo dėvėjimosi savybėmis. Žemo lydinio didelio stiprumo bėgis turi didesnį atsparumą stiprumui ir deformacijai. Atsparus dėvėjimams ir šilumai atsparūs bėgiai yra tinkami greitųjų geležinkeliams ir sunkiųjų transporto linijoms.
-
„Arema“ standartinis plieninis bėgis 55Q, kasybos tunelio plieniniai bėgiai, suklastotas plieninis bėgis
Taikymo scenarijus: „AREMA“ standartinis plieninis bėgis daugiausia naudojamas keleivių geležinkeliui linijoms, tačiau taip pat gali būti naudojamas mažesnėms krovinių linijoms. Dėl savo paprastos konstrukcijos ir mažų išlaidų jis plačiai naudojamas geležinkelio konstrukcijoje, o paprastas geležinkelis turi ilgą tarnavimo laiką, stiprų atsparumą slėgiui ir plačiai pritaikant.
-
Karšto pardavimo plieno kokybės geležinkelio bėgių trasa dideliais naudojamais bėgeliais
Visų pirma, plieninių bėgių gamyba turi išgyventi kelis procesus. Pirmasis yra žaliavų paruošimas, aukštos kokybės plieno pasirinkimas ir apdorojimas šildymui. Tada vyksta riedėjimo procesas, kuris deformuoja plieną per nuolatinį riedėjimą aukštoje temperatūroje. Tada aušinimo, šlifavimo ir pjovimo procesai ir galiausiai patenkinti standartinio dydžio bėgio reikalavimus.
-
Geros kokybės „Arema“ standartinis plieno bėgių tiekėjas, naudojamas geležinkelio trasoje
Kaip svarbi dalisgeležinkelisTransportas, „Arema Standard Steel Rail“ vaidina nepakeičiamą vaidmenį šiuolaikiniame eisme. Įvedę apibrėžimą, klasifikaciją, gamybos procesą ir rinkos perspektyvą „Rail“ perspektyvai, galime išsamiau suprasti geležinkelio naudojimo ir plėtros tendencijas.
-
Kokybiškas „Arema“ standartinis plieninis bėgis
„Arema“ standartinis plieninis bėgisyra pagamintas iš aukštos kokybės plieno, turinčio didelį stiprumą ir didelę apkrovą. Bėgelis taip pat turi gerą atsparumą smūgiams ir deformacijos atsparumui, kuris gali atlaikyti didžiulę traukinio sukeltą smūgio jėgą ir slėgį, užtikrinant geležinkelio saugumą ir stabilumą.
-
„Arema“ standartinis plieno geležinkelio plieno bėgis, lengvojo bėgio trasa
„Arema“ standartinis plieninis bėgisyra vienas pagrindinių transportavimo sistemos komponentų, nešančių visas ratų apkrovas. Bėžinį sudaro dvi dalys, viršutinė dalis yra rato dugnas su „I“ formos skerspjūviu, o apatinė dalis yra plieninė pagrindas, turintis rato dugno apkrovą. Paprastai bėgis yra pagamintas iš didelio stiprumo plieno, pasižymintis dideliu stiprumu, atsparumu nuovargiui, atsparumui korozijai ir kitoms puikioms savybėms. Geležinkelių kategorijos yra padalintos pagal skerspjūvio formą ir dydį, paprastai naudojant tarptautinį modelio identifikavimą.
-
Reguliarus plotis lengvasis ir sunkusis bėgis buvo „Arema“ standartinis plieninis bėgis
„Arema“ standartinis plieninis bėgis paprastai gaminamas iš didelio stiprumo plieno, pasižymintis dideliu stiprumu, atsparumu nuovargiui, atsparumui korozijai ir kitoms puikioms savybėms. Geležinkelių kategorijos yra padalintos pagal skerspjūvio formą ir dydį, paprastai naudojant tarptautinį modelio identifikavimą.
-
„Arema“ standartinis plieninis bėgių vežimėlis kėlimo ir kėlimo sunkiųjų traukinių trasos kasyklos bėgis
Visų pirma, „Arema Standard Steel Rail“ turi didelį stiprumą ir kietumą. Kadangi geležinkelio eismo sistema turi atlaikyti didžiulę apkrovą ir greitųjų traukinių poveikį, geležinkelio plieno stiprumas turi sugebėti atitikti šiuos reikalavimus.
-
Lengvojo geležinkelio bėgių geležinkelio geležinkelio standartas
„Arema“ standartinis plieninis bėgisPaprastai yra padalintas į įprastą geležinkelio plieno, miesto geležinkelio plieno ir greitojo geležinkelio plieno. Įprastame geležinkelyje naudojamas įprastas bėgių plienas, turintis didelį stiprumą ir stabilumą; Miesto geležinkelio plienas naudojamas miesto geležinkelio tranzito lauke, pasižymintis dideliu atsparumu nusidėvėjimui ir prižiūrimumui; Greita greitaeigis plienas naudojamas greitaeigiui bėgiui ir turi didesnį stiprumą ir stabilumą.