GB standartinis plieninis bėgis

PRODUKTO GAMYBOS PROCESAS
Technologija ir statybos procesas
Konstravimo procesasKinijos plieno bėgisBėgių tiesimas apima tikslią inžineriją ir kruopštų įvairių veiksnių įvertinimą. Viskas prasideda nuo bėgių išdėstymo projektavimo, atsižvelgiant į numatytą naudojimą, traukinių greitį ir reljefą. Kai projektas yra baigtas, statybos procesas prasideda šiais pagrindiniais žingsniais:
1. Žemės kasimas ir pamatų įrengimas: Statybų komanda paruošia žemę iškasdama plotą ir sukurdama tvirtą pamatą, kuris atlaikytų traukinių svorį ir keliamą įtempį.
2. Balasto įrengimas: Ant paruošto paviršiaus klojamas skaldos, vadinamos balastu, sluoksnis. Tai veikia kaip smūgius sugeriantis sluoksnis, užtikrinantis stabilumą ir padedantis tolygiai paskirstyti apkrovą.
3. Pabėgiai ir tvirtinimas: ant balasto viršaus montuojami mediniai arba betoniniai pabėgiai, imituojantys rėmo formos konstrukciją. Šie pabėgiai suteikia saugų pagrindą plieniniams geležinkelio bėgiams. Jie tvirtinami specialiais smaigaliais arba spaustukais, užtikrinant, kad jie tvirtai laikytųsi vietoje.
4. Bėgių montavimas: 10 m ilgio plieniniai geležinkelio bėgiai, dažnai vadinami standartiniais bėgiais, kruopščiai klojami ant pabėgių. Pagaminti iš aukštos kokybės plieno, šie bėgiai pasižymi išskirtiniu tvirtumu ir ilgaamžiškumu.

PRODUKTO DYDIS

Produkto pavadinimas: | GB standartinis plieninis bėgis | |||
Tipas: | Sunkusis geležinkelis, kranų geležinkelis, lengvasis geležinkelis | |||
Medžiaga / specifikacija: | ||||
Lengvasis geležinkelis: | Modelis / medžiaga: | Q235, 55Q; | Specifikacija: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Sunkusis geležinkelis: | Modelis / medžiaga: | 45 mln., 71 mln. | Specifikacija: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Krano bėgis: | Modelis / medžiaga: | U71MN; | Specifikacija: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |

GB standartinis plieninis bėgis:
Specifikacijos: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standartas: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Medžiaga: U71Mn/50Mn
Ilgis: 6–12 m, 12,5–25 m
Prekė | Įvertinimas | Sekcijos dydis (mm) | ||||
Bėgio aukštis | Pagrindo plotis | Galvos plotis | Storis | Svoris (kg) | ||
Lengvasis geležinkelis | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 val. | 30.10 | |
Sunkiasvoris geležinkelis | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 val. | 38.733 |
43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 val. | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
Kėlimo bėgis | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
PRIVALUMAS
traukinio bėgisyra pagrindiniai greitųjų traukinių laikantysis elementas. Jis laiko traukinio svorį ir apkrovą, atlaiko atmosferos slėgio, žemės drebėjimų ir kitų transporto priemonių bei gamtinių apkrovų smūgius ir trintį. Bėgio paviršius pagamintas iš atsparių dilimui medžiagų, kurios pasižymi geromis atsparumo dilimui savybėmis ir yra atsparios traukinių aširačių bei sunkių krovinių dilimui, taip pailgindamas jo tarnavimo laiką.
1.1 Didelio stiprumo
Bėgių medžiaga yra aukštos kokybės plienas, pasižymintis dideliu stiprumu ir tvirtumu. Esant ekstremalioms sąlygoms, tokioms kaip dideli kroviniai ir ilgalaikis traukinių važiavimas, jis gali atlaikyti didelį slėgį ir deformaciją, užtikrindamas geležinkelio transporto saugumą ir stabilumą.
1.2 Geras atsparumas dilimui
Bėgio paviršius yra labai kietas ir gali būti veiksmingai atsparus ratų dilimui. Tuo pačiu metu bėgant metams buvo patobulintos bėgių specifikacijos ir technologijos, todėl sumažėjo tam tikrų dalių nusidėvėjimas ir pailgėjo jų tarnavimo laikas.
1.3 Lengva priežiūra
Bendra bėgių konstrukcija yra labai stabili ir gana lengvai prižiūrima, todėl galima gerokai sumažinti trukdžius ir žalą geležinkelio linijoms.

PROJEKTAS
Mūsų įmonė„s Kinijos geležinkelių tiekėjasVienu metu Tiandzino uoste į Jungtines Valstijas buvo eksportuota 13 800 tonų plieninių bėgių. Statybos projektas buvo baigtas, o paskutinis bėgis buvo tvirtai paklotas ant geležinkelio linijos. Visi šie bėgiai yra pagaminti iš mūsų bėgių ir plieninių sijų gamyklos universalios gamybos linijos, naudojant pasaulinius aukščiausius ir griežčiausius techninius standartus.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie geležinkelio gaminius, susisiekite su mumis!
„WeChat“: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
Email: [email protected]


PARAIŠKA
Geležinkelių transportas: Bėgiai yra geležinkelių sistemos infrastruktūra, naudojama traukiniams laikyti ir valdyti. Jie sudaro bėgių sistemą, kuria važiuoja traukinys ir kuri išlaiko traukinio svorį bei darbinį slėgį.
Metro ir lengvojo geležinkelio sistemos: plieniniai bėgiai taip pat naudojami metro ir lengvojo geležinkelio sistemose kaip keliai traukiniams. Šios sistemos paprastai naudojamos greitajam susisiekimui miestuose, kur bėgiai atlieka svarbų vaidmenį.
1. Geležinkelių transporto sritis
Bėgiai yra esminė ir svarbi geležinkelio statybos ir eksploatavimo dalis. Geležinkelių transporte plieniniai bėgiai yra atsakingi už viso traukinio svorio išlaikymą ir nešimą, o jų kokybė ir eksploatacinės savybės tiesiogiai veikia traukinio saugumą ir stabilumą. Todėl bėgiai turi pasižymėti puikiomis fizinėmis ir cheminėmis savybėmis, tokiomis kaip didelis stiprumas, atsparumas dilimui ir korozijai. Šiuo metu daugumoje vietinių geležinkelio linijų naudojamas bėgių standartas yra GB/T 699-1999 „Didelio anglies kiekio konstrukcinis plienas“.
2. Statybos inžinerijos sritis
Be geležinkelių srities, plieniniai bėgiai taip pat plačiai naudojami statybų inžinerijoje, pavyzdžiui, kranų, bokštinių kranų, tiltų ir požeminių projektų statyboje. Šiuose projektuose bėgiai naudojami kaip atramos ir tvirtinimo elementai svoriui išlaikyti ir perkelti. Jų kokybė ir stabilumas daro gyvybiškai didelę įtaką viso statybos projekto saugumui ir stabilumui.
3. Sunkiosios technikos sritis
Sunkiųjų mašinų gamybos srityje bėgiai taip pat yra įprastas komponentas, daugiausia naudojamas bėgių takuose. Pavyzdžiui, plieno gamyklų plieno gamybos dirbtuvės, automobilių gamyklų gamybos linijos ir kt. turi naudoti iš plieninių bėgių sudarytus takus, kad galėtų laikyti ir gabenti sunkias mašinas ir įrangą, sveriančią dešimtis tonų ar daugiau.

PAKAVIMAS IR SIUNTIMAS
Geležinkelių transportas: Geležinkelių transportas yra labiausiai paplitęs geležinkelių transporto būdas. Bėgiai gali būti gabenami dideliais atstumais specialiomis geležinkelio linijomis arba geležinkelio krovininiais traukiniais. Šis būdas yra greitas, efektyvus ir tinka dideliems krovinių kiekiams gabenti geležinkeliu.
Kelių transportas: trumpiems atstumams arba nedidelio masto geležinkelių transportui gali būti naudojamas kelių transportas, naudojant sunkvežimius arba priekabas. Šis metodas yra lankstus ir tinka nedidelio masto transportavimo poreikiams.
Jūrų transportas: tarpvalstybiniam transportui arba geležinkeliais, kuriuos reikia gabenti jūra, jie gali būti gabenami jūra. Geležinkeliai paprastai gabenami konteineriuose krovininiais laivais, skirtais vandenynų transportui.
Vidaus vandenų transportas: Kai kuriose vietovėse, ypač inžineriniuose projektuose palei vidaus upes, bėgiai gali būti gabenami vidaus vandenų transportu. Šis metodas tinka konkrečiai geografinei aplinkai.
Greitųjų geležinkelių bėgių gamyba apima daug sudėtingų procesų, įskaitant žaliavų paruošimą, plieno gamybą, nepertraukiamą liejimą, valcavimą ir terminį apdorojimą. Greitųjų geležinkelių bėgių gamybos procesas yra sudėtingas, ypač vidutinio ir didelio greičio geležinkelių bėgiams, kurie turi atitikti daugybę rodiklių, tokių kaip didelis stiprumas, atsparumas dilimui, atsparumas korozijai ir geras tiesumas. Tam reikalingos tikslios formos ir pažangios valcavimo technologijos. Tuo pačiu metu greitųjų geležinkelių bėgiai taip pat turi būti griežtai tikrinami kokybės klausimais, siekiant užtikrinti, kad kiekvienas bėgis atitiktų atitinkamus nacionalinius standartus ir reikalavimus. Šių technologijų taikymas leido greitųjų geležinkelių bėgių gamybos procesui pasiekti pasaulinio lygio lygį.


ĮMONĖS STIPRYBĖ
Pagaminta Kinijoje, aukščiausios klasės aptarnavimas, pažangiausia kokybė, visame pasaulyje žinomas
1. Masto efektas: Mūsų įmonė turi didelę tiekimo grandinę ir didelę plieno gamyklą, todėl pasiekia masto efektų transporto ir pirkimų srityse ir tampa plieno įmone, integruojančia gamybą ir paslaugas.
2. Produktų įvairovė: Produktų įvairovė, bet kokį norimą plieną galite įsigyti iš mūsų, daugiausia užsiimame plieninėmis konstrukcijomis, plieniniais bėgiais, plieniniais lakštiniais poliais, fotovoltiniais laikikliais, kanaliniu plienu, silicio plieno ritiniais ir kitais gaminiais, todėl jis yra lankstesnis. Pasirinkite norimą gaminio tipą, kad patenkintumėte skirtingus poreikius.
3. Stabilus tiekimas: stabilesnė gamybos linija ir tiekimo grandinė gali užtikrinti patikimesnį tiekimą. Tai ypač svarbu pirkėjams, kuriems reikia didelių plieno kiekių.
4. Prekės ženklo įtaka: didesnė prekės ženklo įtaka ir didesnė rinka
5. Aptarnavimas: didelė plieno įmonė, integruojanti pritaikymą, transportavimą ir gamybą
6. Kainų konkurencingumas: priimtina kaina
*Siųsti el. laišką adresu[email protected]gauti kainos pasiūlymą savo projektams

ĮMONĖS STIPRYBĖ

DUK
1.Kaip gauti iš jūsų citatą?
Galite palikti mums žinutę ir mes laiku atsakysime į kiekvieną žinutę.
2. Ar pristatysite prekes laiku?
Taip, pažadame teikti aukščiausios kokybės produktus ir pristatyti juos laiku. Sąžiningumas yra mūsų įmonės principas.
3. Ar galiu gauti pavyzdžių prieš užsakymą?
Taip, žinoma. Paprastai mūsų pavyzdžiai yra nemokami, galime pagaminti pagal jūsų pavyzdžius arba techninius brėžinius.
4. Kokios yra jūsų mokėjimo sąlygos?
Įprastas mūsų mokėjimo terminas yra 30% užstatas, o likusi dalis – važtaraštyje. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ar sutinkate su trečiosios šalies patikrinimu?
Taip, be jokios abejonės, priimame.
6. Kaip mes pasitikime jūsų įmone?
Mes specializuojamės plieno versle jau daugelį metų kaip auksinis tiekėjas, mūsų būstinė yra Tiandzino provincijoje, todėl kviečiame bet kokiu būdu ir bet kokiomis priemonėmis ištirti.