GB standartinis plieninis bėgis geležinkelis geležinkelis sunkiasvoris gamyklos kaina Plieninis bėgis Tvirtas ir patvarus, tinkamas statybai ir pan.
Tam tikra prasme,didmeninė prekyba geležinkelių produktaisplėtra yra ir geležinkelių plėtros istorija.Be geležinkelių technologijų pažangos sunku sukurti sunkiųjų ir greitųjų geležinkelių technologijas.Geležinkelių transporto saugumui ir efektyvumui didelę įtaką turi bėgių kokybė.
Prieš pramonės revoliuciją Europoje vikšrai buvo gaminami iš ilgų kelių colių pločio medienos.Po mediniu takeliu horizontaliai kas dvi ar trys pėdos buvo padėtas medžio gabalas kaip pabėgiai.Pabėgiai daugiausia buvo naudojami mediniam takeliui pritvirtinti, kad jis išlaikytų nurodytą plotį.Virš jo važiuojantys ratai taip pat buvo pagaminti iš medžio.Tuo metu plienas negalėjo būti gaminamas dideliu mastu, o geležis taip pat buvo labai brangi medžiaga.Medinis takelis buvo lengvai nusidėvėjęs.Vėliau žmonės ant jo paviršiaus klijuodavo plonus ilgus geležies lakštus ir tvirtindavo vinimis.Trasoje tai ne tik prailgina bėgių eksploatavimo laiką, bet ir sumažina atsparumą trinčiai, kuris yra pats primityviausias bėgis.
PRODUKTŲ GAMYBOS PROCESAS
Technologijos ir statybos procesas
Konstravimo procesasTraukinių geležinkelio bėgiaitakeliai apima tikslią inžineriją ir kruopštų įvairių veiksnių įvertinimą.Jis prasideda nuo bėgių kelio išdėstymo projektavimo, atsižvelgiant į numatomą naudojimą, traukinių greitį ir reljefą.Kai projektas bus baigtas, statybos procesas prasideda šiais pagrindiniais žingsniais:
1. Kasimas ir pamatai: statybininkų brigada paruošia žemę iškasdama teritoriją ir sukurdama tvirtą pagrindą, atlaikantį traukinių svorį ir įtampą.
2. Balasto montavimas: ant paruošto paviršiaus klojamas skaldos sluoksnis, žinomas kaip balastas.Tai yra amortizacinis sluoksnis, užtikrinantis stabilumą ir padedantis tolygiai paskirstyti apkrovą.
3. Kaklaraiščiai ir tvirtinimas: ant balasto viršaus uždedami mediniai arba betoniniai raiščiai, imituojantys į rėmą panašią konstrukciją.Šie ryšiai suteikia saugų pagrindą plieniniams geležinkelio bėgiams.Jie tvirtinami specialiais smaigaliais arba spaustukais, užtikrinant, kad jie tvirtai laikytųsi.
4. Bėgių montavimas: Plieniniai geležinkelio bėgiai 10 m, dažnai vadinami standartiniais bėgiais, yra kruopščiai klojami ant raiščių viršaus.Pagaminti iš aukštos kokybės plieno, šie vikšrai pasižymi nepaprastu tvirtumu ir ilgaamžiškumu.
Tipas ir stiprumasTraukinio geležinkelisišreiškiami apytiksle mase (kilogramais) vienam ilgio metrui.Pavyzdžiui, dabartiniai standartiniai bėgių tipai Kinijoje yra 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m ir tt Standartinis bėgių ilgis Kinijoje: 43 kg/m yra 12,5 m arba 25 m;bėgių ilgis virš 50 kg/m yra 25 m, 50 m ir 100 m.Eikite į bėgių suvirinimo gamyklą suvirinti į 500 m ilgio bėgį, o tada nugabenkite į statybvietę ir suvirinkite reikiamo ilgio.
PREKĖS DYDIS
| Produkto pavadinimas: | GB standartinis plieninis bėgis | |||
| Tipas: | Sunkusis geležinkelis, Kranų geležinkelis, Lengvasis geležinkelis | |||
| Medžiaga / specifikacija: | ||||
| Lengvuoju geležinkeliu: | Modelis/medžiaga: | Q235, 55Q ； | Specifikacija: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Sunkusis geležinkelis: | Modelis/medžiaga: | 45MN, 71MN； | Specifikacija: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Krano bėgiai: | Modelis/medžiaga: | U71MN； | Specifikacija: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
Nacionalinis standartinis bėgis:
Specifikacijos: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standartas: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Medžiaga: U71Mn/50Mn
Ilgis: 6m-12m 12,5m-25m
| Prekė | Įvertinimas | Sekcijos dydis (mm) | ||||
| Bėgio aukštis | Pagrindo plotis | Galvos plotis | Storis | Svoris (kg) | ||
| Lengvuoju geležinkeliu | 8KG/M | 65.00 | 54.00 val | 25.00 val | 7.00 val | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 val | 10.00 val | 18.06 val | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 val | 10.90 | 24.46 val | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 val | 30.10 val | |
| Sunkusis geležinkelis | 38KG/M | 134.00 | 114.00 val | 68.00 | 13.00 val | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 val | 70.00 | 14.50 val | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 val | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 val | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 val | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 val | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 val | 60.21 | |
| Kėlimo bėgis | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 val | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 val | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 val | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 val | 118.1 | |
PRIVALUMAS
RenkantisPlieninis geležinkelis,turite atsižvelgti į šiuos veiksnius:
1. Medžiaga: Bėgio medžiagos medžiaga yra pagrindinis veiksnys, turintis įtakos jo eksploatacinėms savybėms ir eksploatavimo trukmei.Dažniausiai naudojamos medžiagos yra anglinis plienas ir mažai legiruotas plienas.
2. Dydis: bėgio dydis yra svarbus veiksnys renkantis bėgį.Skirtingiems bėgiams ir transporto priemonėms reikia skirtingų dydžių bėgių.
3. Kokybė: bėgių kokybė tiesiogiai įtakoja eksploatavimo saugą ir tranzito geležinkeliu tarnavimo laiką.Renkantis bėgelius, reikėtų rinktis kokybiškus, Jūsų poreikius atitinkančius gaminius.
4. Atraminė galia: Renkantis bėgius, reikia atsižvelgti į tai, ar jo laikomoji galia atitinka jūsų poreikius.Paprastai reikia atsižvelgti į tokius veiksnius kaip transporto priemonės svoris, greitis ir bėgių kelio linijos būklė.
Nacionaliniai standartiniai bėgiai turi šiuos privalumus:
1. Didelis stiprumas, didelis kietumas ir geras atsparumas dilimui, gali patenkinti ilgalaikio didelio intensyvumo veikimo poreikius.
2. Jis turi gerą atsparumą nuovargiui ir gali atlaikyti pasikartojančias apkrovas, nebūdamas linkęs į nuovargį.
3. Geras atsparumas korozijai, galintis atsispirti korozijai nuo įvairių cheminių medžiagų ir prailginti tarnavimo laiką.
4. Aukštas saugumas, galintis užtikrinti saugų geležinkelio tranzito veikimą ir sumažinti avarijų tikimybę.
5. Jis turi ilgą tarnavimo laiką ir gali patenkinti ilgalaikius geležinkelių tranzito naudojimo poreikius.
PROJEKTAS
Mūsų kompanija's 13 800 tonų plieninių bėgių, eksportuotų į JAV, vienu metu buvo gabenami Tiandzino uoste.Statybos projektas buvo baigtas stabiliai tiesiant paskutinius bėgius geležinkelio linijoje.Visi šie bėgiai yra iš universalios mūsų bėgių ir plieninių sijų gamyklos gamybos linijos, naudojant pasaulinius Produced pagal aukščiausius ir griežčiausius techninius standartus.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie geležinkelių gaminius, susisiekite su mumis!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
El. paštas:chinaroyalsteel@163.com
TAIKYMAS
Geležinkelio bėgių bėgiaigalvos dalies dizainas taip pat yra vienas iš būdų pagerinti standumą ir atsparumą dilimui.
Ankstyvojo bėgio bėgio galvutės dalyje protektoriaus paviršius yra gana švelnus, o iš abiejų pusių naudojami mažesnio spindulio lankai.Iki šeštojo ir šeštojo dešimtmečio buvo nustatyta, kad nepaisant iš pradžių suprojektuotos bėgio galvutės formos, susidėvėjus traukinio ratams, bėgio viršaus protektoriaus forma beveik visa buvo apskrita, o bėgio spindulys. lankas abiejose pusėse buvo palyginti didelis.Eksperimentinis modeliavimas parodė, kad bėgio galvutės lupimasis yra susijęs su pernelyg dideliu rato ir bėgio kontakto įtempimu ties vidinės bėgio galvutės filė.Siekdamos sumažinti bėgių nuplėšimo žalą, visos šalys pakeitė bėgio galvutės lanko konstrukciją, kad būtų sumažinta plastinė deformacija.
Pirma, šalys laikėsi tokio principo kurdamos bėgio galvutės protektoriaus dizainą: bėgio viršaus protektoriaus lankas kuo labiau atitinka rato protektoriaus dydį, ty protektoriaus lanko dydį, pvz. 59,9 kg/m bėgis Jungtinėse Amerikos Valstijose, bėgio galvutės lankas priimtas R254-R31.75-R9.52;buvusios Sovietų Sąjungos 65 kg/m bėgis, bėgio galvutės lankas pritaikytas R300-R80-R15;UIC 60 kg/m bėgis, bėgio galvutės lankas atitinka R300-R80-R13.Iš to, kas išdėstyta pirmiau, matyti, kad pagrindinis šiuolaikinės bėgio galvutės sekcijos dizaino bruožas yra sudėtingų kreivių ir trijų spindulių naudojimas.Bėgio galvutės šone naudojama tiesi linija su siauru viršumi ir plačiu dugnu, o tiesios linijos nuolydis paprastai yra 1:20–1:40.Tiesi linija su dideliu nuolydžiu dažnai naudojama apatiniame bėgio galvutės žandikaulyje, o nuolydis paprastai yra nuo 1:3 iki 1:4.
Antra, pereinamojoje zonoje tarp bėgio galvutės ir bėgio juosmens, siekiant sumažinti įtrūkimus, atsirandančius dėl įtempių koncentracijos ir padidinti atsparumą trinčiai tarp plokštumos ir bėgio, pereinamojoje zonoje tarp bėgio taip pat naudojama sudėtinga kreivė. galva ir juosmuo, o juosmens srityje pritaikytas didelio spindulio dizainas.Pavyzdžiui, UIC 60 kg/m bėgis naudoja R7-R35-R120 pereinamojoje zonoje tarp bėgio galvutės ir juosmens.Japonijos 60 kg/m bėgiai naudoja R19-R19-R500 pereinamojoje zonoje tarp bėgio galvutės ir juosmens.
PAKAVIMAS IR SIUNTIMAS
pereinamojoje zonoje tarp bėgio juosmens ir bėgio dugno, siekiant sklandaus atkarpos perėjimo, taip pat taikomas sudėtingas kreivės dizainas, o laipsniškas perėjimas sklandžiai susietas su bėgio dugno nuolydžiu.Tokie kaip UIC60kg/m bėgiai, yra naudoti R120-R35-R7.Japonijos 60 kg/m bėgiai naudoja R500-R19.Kinijos 60 kg/m bėgiai naudoja R400-R20. Greitųjų geležinkelių bėgių transportavimui reikalinga profesionali transportavimo įranga ir komandos.Paprastai tariant, greitųjų geležinkelių bėgiai gabenami geležinkeliu.Ankstyvosiose vietinių greitųjų geležinkelių statybos stadijose kai kuriuos svarbiausius įrenginius ir medžiagas reikėjo importuoti iš užsienio.Tuo metu oro transportas buvo įprastas susisiekimo būdas.Tačiau savarankiškai sukurti ir pagaminti greitųjų geležinkelių bėgiai dažniausiai transportuojami pačiu geležinkeliu.Kiekvienas greitasis geležinkelis yra apie 25 metrų ilgio ir sveria 30 tonų.Norint užbaigti visą transportavimo procesą, dažnai reikia dviejų vežimėlių priekyje ir gale.Todėl prieš transportuojant būtina kruopščiai suplanuoti maršrutą ir iš anksto patikrinti, ar vežimas atitinka transportavimo reikalavimus, kad transportavimo metu neįvyktų gedimų ar saugumo nelaimingų atsitikimų.
ĮMONĖS STIPRYBĖ
Pagaminta Kinijoje, aukščiausios klasės aptarnavimas, pažangiausia kokybė, visame pasaulyje žinoma
1. Masto efektas: mūsų įmonė turi didelę tiekimo grandinę ir didelę plieno gamyklą, kuri pasiekia masto efektą transportavimo ir pirkimų srityje ir tampa plieno įmone, integruojančia gamybą ir paslaugas.
2. Produktų įvairovė: Produktų įvairovė, pas mus galima įsigyti bet kokį norimą plieną, daugiausia užsiima plieno konstrukcijų, plieninių bėgių, plieno lakštų polių, fotovoltinių laikiklių, kanalinio plieno, silicio plieno ritinių ir kitų gaminių gamyba, todėl yra lankstesnis Pasirinkite norimo produkto tipo, kad atitiktų skirtingus poreikius.
3. Stabilus tiekimas: stabilesnė gamybos linija ir tiekimo grandinė gali užtikrinti patikimesnį tiekimą.Tai ypač svarbu pirkėjams, kuriems reikia didelio plieno kiekio.
4. Prekės ženklo įtaka: turėti didesnę prekės ženklo įtaką ir didesnę rinką
5. Paslauga: didelė plieno įmonė, kuri integruoja pritaikymą, transportavimą ir gamybą
6. Kainų konkurencingumas: protinga kaina
* Siųsti elchinaroyalsteel@163.comgauti savo projektų pasiūlymą
APLANKO KLIENTAI
DUK
1.Kaip galiu gauti jūsų citatą?
Galite palikti mums žinutę ir mes atsakysime į kiekvieną žinutę laiku.
2.Ar pristatysite prekes laiku?
Taip, mes pažadame pateikti aukščiausios kokybės produktus ir pristatyti laiku.Sąžiningumas yra mūsų įmonės principas.
3.Ar galiu gauti pavyzdžius prieš užsakydamas?
Taip, žinoma.Paprastai mūsų pavyzdžiai yra nemokami, galime pagaminti pagal jūsų pavyzdžius arba techninius brėžinius.
4. Kokios yra jūsų mokėjimo sąlygos?
Mūsų įprastas mokėjimo terminas yra 30% užstatas, o likusi dalis - B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ar sutinkate su trečiosios šalies patikrinimu?
Taip, mes tikrai priimame.
6.Kaip mes pasitikime jūsų įmone?
Mes daugelį metų specializuojamės plieno versle kaip auksinis tiekėjas, kurio būstinė yra Tiandzino provincijoje, todėl kviečiame bet kokiu būdu ištirti.
Produktų kategorijos
-
Gamyklinis tiesioginio tiekimo plyšinis cinkuotas vienetas...
-
Gamyklinis tiesioginio tiekimo išpjovos cinkuotas statramstis...
-
Geležinkelio traukinys BS standartinis plieninis bėgis
-
GB plieninės grotelės
-
B23R075 Silicio plieno grūdelių orientuotas silicio St...
-
Kinijos profilio karšto formavimo plieno lakštų poliai U tipo...