Produktai
-
Kinijos tiekėjas turi pakankamai karšto valcavimo U tipo plieninių lakštų polių
Karštai valcuoti plieniniai lakštiniai poliaiPasaulyje daugiausia karštai valcuotų plieninių lakštų polių yra U tipo, Z tipo, AS tipo, H tipo ir daugybės kitų specifikacijų. Z ir AS tipo plieninių lakštų gamybos, apdorojimo ir montavimo procesai yra gana sudėtingi ir daugiausia naudojami Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose;
-
Gamyklinis tiekimas Sy295 Sy390 S355gp šalto valcavimo U tipo plieno lakštai
Plieniniai lakštiniai poliaipradėta gaminti Europoje XX a. pradžioje. 1903 m. Japonija pirmą kartą juos importavo ir panaudojo Mitsui pagrindinio pastato žemės atraminėms konstrukcijoms. Remdamasi ypatingomis plieninių lakštinių polių savybėmis, 1923 m. Japonija daug jų panaudojo Didžiojo Kanto žemės drebėjimo atstatymo projekte. Importuota.
-
Tiesioginė gamyklos rinkodara Q355 Q235B Q345b plieninių lakštų polių profilio plieninis kanalas
Kai pamatų duobė gili, gruntinio vandens lygis aukštas ir nėra statybinių kritulių, kaip atraminė konstrukcija naudojamos lakštinės poliai, kurie ne tik sulaiko gruntą ir yra atsparūs vandeniui, bet ir apsaugo nuo slenkančio smėlio susidarymo. Lakštinių polių atramas galima suskirstyti į beinkarines lakštines polius (konsolines lakštines polius) ir inkarines lakštines polius. Dažniausiai naudojami plieniniai lakštiniai poliai yra U formos plieniniai lakštiniai poliai, dar vadinami Larseno plieniniais lakštiniais poliais.
-
Inžinerinių surenkamųjų plieninių konstrukcijų pastatų sandėlis
Plieninė konstrukcija yra pastato konstrukcija, daugiausia pagaminta iš didelio stiprumo plienoEnergiją taupantis efektas yra geras. Sienos pagamintos iš lengvo, energiją taupančio ir standartizuoto C formos plieno, kvadratinio plieno ir sumuštinių plokščių. Jos pasižymi geromis šilumos izoliacijos savybėmis ir atsparumu žemės drebėjimams.Naudojant plieninių konstrukcijų sistemą gyvenamuosiuose pastatuose, galima visapusiškai išnaudoti gerą plieninės konstrukcijos tąsumą ir stiprų plastinės deformacijos gebėjimą, taip pat puikų atsparumą žemės drebėjimams ir vėjui, o tai labai pagerina gyvenamojo namo saugumą ir patikimumą. Ypač žemės drebėjimų ir taifūnų atveju plieninės konstrukcijos gali padėti išvengti pastatų griūties žalos.
-
Karštai valcuotas plieno ritinys Q195 Q215 St37 S235jr S355jr Ss400 plieno ritė Aukščiausios kokybės anglinio plieno ritė
Karštai valcuotas plieno ritinysreiškia ruošinių presavimą į norimą plieno storį aukštoje temperatūroje. Karštojo valcavimo metu plienas valcuojamas po to, kai jis įkaitinamas iki plastinės būsenos, o paviršius gali būti oksiduotas ir šiurkštus. Karštai valcuoti ritiniai paprastai turi didelius matmenų nuokrypius ir mažą stiprumą bei kietumą, todėl tinka statybinėms konstrukcijoms, mechaniniams gamybos komponentams, vamzdžiams ir talpykloms.
-
Modernus tiltas / gamykla / sandėlis / prekybos centras. Plieninių konstrukcijų inžinerinė statyba.
Plieninė konstrukcija – tai iš plieninių medžiagų sudaryta konstrukcija ir vienas iš pagrindinių pastatų konstrukcijų tipų. Konstrukciją daugiausia sudaro plieninės sijos, plieninės kolonos, plieninės santvaros ir kiti komponentai, pagaminti iš profiliuoto plieno ir plieninių plokščių, ir joje naudojami rūdžių šalinimo bei apsaugos nuo rūdžių procesai, tokie kaip silanizavimas, gryno mangano fosfatavimas, plovimas ir džiovinimas bei cinkavimas.
-
Didelio stiprumo ir seisminio atsparumo greitas montavimas. Surenkamos plieninės konstrukcijos.
Plieninės konstrukcijos turėtų būti gaminamos iš didelio stiprumo plieno, kad būtų galima gerokai padidinti jų takumo ribą; be to, reikėtų valcuoti naujų tipų plieną, pvz., H formos plieną (dar vadinamą plačiajuosčiu plienu), T formos plieną ir profiliuotas plienines plokštes, kad būtų galima pritaikyti prie didelių tarpatramių konstrukcijų ir patenkinti itin aukštų pastatų poreikį.
-
Plieninė armatūra, aukštos kokybės, sustiprinta deformuoto anglinio plieno, kinų gamyklos plieninė armatūra
Armatūrayra nepakeičiama medžiaga šiuolaikinėje statyboje ir civilinėje inžinerijoje, pasižyminti dideliu stiprumu ir tvirtumu, gali atlaikyti dideles apkrovas ir sugerti energiją, sumažindama trapumo riziką. Tuo pačiu metu plieninį strypą lengva apdirbti ir jis gerai dera su betonu, sudarydamas aukštos kokybės kompozicinę medžiagą ir pagerindamas bendrą konstrukcijos laikomąją galią. Trumpai tariant, plieninis strypas, pasižymintis puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, tapo šiuolaikinės inžinerinės statybos kertiniu akmeniu.
-
Karštai valcuota Z formos vandeniui atspari plieninė lakštinė krūva
Z formos plieninė lakštinė krūvayra plieno tipas su užraktu, jo skerspjūvis yra tiesios plokštės formos, griovelio formos, Z formos ir kt., yra įvairių dydžių ir sujungiamų formų. Įprasti yra Larseno, Lackawanna ir kiti stiliai. Jo privalumai: didelis stiprumas, lengvas įsiskverbimas į kietą dirvą; Statybą galima atlikti giliame vandenyje, o prireikus pridedamos įstrižos atramos, kad būtų suformuotas narvas. Geras atsparumas vandeniui; Jį galima formuoti pagal įvairių formų kesonų poreikius ir galima pakartotinai naudoti, todėl jis turi platų panaudojimo spektrą.
-
ISCOR plieninių bėgių pramonės standartai, lengvieji ir sunkieji geležinkelio kranų plieniniai bėgiai
ISCOR plieninis bėgisyra pagrindiniai geležinkelio bėgių komponentai. Jų funkcija – kreipti riedmenų ratus į priekį, atlaikyti didžiulį ratų slėgį ir perduoti jį pabėgiams. Bėgiai turi užtikrinti ištisinį, lygų ir mažiausiai pasipriešinimo keliantį riedėjimo paviršių ratams. Elektrifikuotuose geležinkeliuose arba automatiniuose blokų ruožuose bėgiai taip pat gali būti naudojami kaip bėgių grandinės.
-
ISCOR plieninių bėgių gamintojas
ISCOR plieninių bėgių sistemos klojimo forma yra linijinė, o bėgių klojimas sujungia bėgius ir sudaro visą geležinkelio sistemą. Plieniniai bėgiai palaiko traukinių judėjimo kryptį, jungia kiekvieną transporto tinklo stotį, miestus ir kaimus.
-
ISCOR plieniniai bėgiai, lengvieji bėgiai, anglių kasyklų bėgiai, kasybos bėgiai
ISCOR plieninis bėgisyra pagrindiniai geležinkelio bėgių komponentai. Jų funkcija – kreipti riedmenų ratus į priekį, atlaikyti didžiulį ratų slėgį ir perduoti jį pabėgiams.