Atitikti dideliu greičiu važiuojančių traukinių stabilumo reikalavimus, atitikti ratlankius ir geriausiai atsispirti deformacijai. Skerspjūvio traukinio į bėgį veikianti jėga daugiausia yra vertikali. Nepakrauto krovininio traukinio vagono savasis svoris yra ne mažesnis kaip 20 tonų, o pilnai pakrauto krovininio traukinio svoris gali siekti iki 10 000 tonų. Esant tokiam dideliam svoriui ir slėgiui, bėgis lengvai sulinksta ir deformuojasi (fizinė deformacija).
Traukinio eksploatavimo metu jis daugiausia liečiasi su bėgio galvutės dalimi. Kita vertus, to pakanka ratų bėgių susidėvėjimui.
Įrašo laikas: 2024 m. balandžio 2 d.