Pagrindinis H-sijos įvadas
1. Apibrėžimas ir pagrindinė struktūra
FlanšaiDvi lygiagrečios, horizontalios, vienodo pločio plokštės, laikančios pagrindinę lenkimo apkrovą.
ŽiniatinklisVertikali centrinė dalis, jungianti flanšus, atspari šlyties jėgoms.
TheH formos sijapavadinimas kilęs iš jo „H“ raidę primenančios skerspjūvio formos. Kitaip neiI-sija(I formos sija), jos flanšai yra platesni ir plokščiesni, todėl užtikrina didesnį atsparumą lenkimo ir sukimo jėgoms.
2. Techninės savybės ir specifikacijos
Medžiagos ir standartaiDažniausiai naudojamos plieno medžiagos yra Q235B, A36, SS400 (anglinis plienas) arba Q345 (mažai legiruotas plienas), atitinkančios tarptautinius standartus, tokius kaip ASTM ir JIS.
Dydžių diapazonas (tipinės specifikacijos):
| Dalis | Parametrų diapazonas |
| Tinklalapio aukštis | 100–900 mm |
| Tinklo storis | 4,5–16 mm |
| Flanšo plotis | 100–400 mm |
| Flanšo storis | 6–28 mm |
| Ilgis | Standartinis 12 m (pritaikomas) |
Stiprumo pranašumasPlatus flanšo dizainas optimizuoja apkrovos paskirstymą, o lenkimo atsparumas yra daugiau nei 30 % didesnis nei I formos sijos, todėl ji tinka didelėms apkrovoms.
3. Pagrindinės taikymo sritys
Architektūrinės konstrukcijosAukštybinių pastatų kolonos ir didelių tarpatramių gamyklų stogų santvaros atlieka pagrindinės konstrukcijos laikančiosios dalies funkciją.
Tiltai ir sunkiosios technikosKranų ir tiltų sijos turi atlaikyti dinamines apkrovas ir nuovargio įtempį.
Pramonė ir transportasLaivų deniai, traukinių važiuoklės ir įrangos pamatai priklauso nuo jų didelio stiprumo ir lengvumo savybių.
Specialios programosAutomobilių variklių (pvz., „Audi“ 5 cilindrų variklio) H tipo švaistikliai yra kalti iš 4340 chromo-molibdeno plieno, kad atlaikytų didelę galią ir greitį.
4. Privalumai ir pagrindinės savybės
EkonomiškasDidelis stiprumo ir svorio santykis sumažina medžiagų sunaudojimą ir bendras išlaidas.
StabilumasDėl puikių lenkimo ir sukimo savybių jis ypač tinka pastatams, esantiems žemės drebėjimų paveiktose vietovėse arba esant didelėms vėjo apkrovoms.
Lengva konstrukcijaStandartizuotos sąsajos supaprastina jungtis su kitomis konstrukcijomis (pvz., suvirinimu ir varžtais), taip sutrumpinant statybos laiką.
PatvarumasKarštas valcavimas padidina atsparumą nuovargiui, todėl tarnavimo laikas viršija 50 metų.
5. Specialūs tipai ir variantai
Plataus flanšo sija (Viga H Alas Anchas)Platesni flanšai, naudojami sunkiųjų mašinų pamatams.
HEB sijaDidelio stiprumo lygiagretūs flanšai, skirti didelei infrastruktūrai (pvz., greitųjų geležinkelių tiltams).
Laminuota sija (Viga H Laminada)Karštai valcuotas, kad būtų pagerintas suvirinamumas, tinka sudėtingiems plieniniams konstrukciniams rėmams.
H formos sijos taikymas
1. Pastatų konstrukcijos:
Civilinė statybaNaudojamas gyvenamuosiuose ir komerciniuose pastatuose, suteikiant konstrukcinę atramą.
Pramoninės gamyklos: H formos sijosyra ypač populiarūs didelių tarpatramių gamyklose ir aukštybiniuose pastatuose dėl puikaus laikomojo pajėgumo ir stabilumo.
Aukštybiniai pastataiDėl didelio H formos sijų stiprumo ir stabilumo jos idealiai tinka žemės drebėjimų veikiamoms vietovėms ir aukštos temperatūros aplinkai.
2. Tiltų inžinerija:
Dideli tiltaiH formos sijos naudojamos tiltų sijų ir kolonų konstrukcijose, atitinkančios didelių tarpatramių ir didelės laikomosios galios reikalavimus.
3. Kitos pramonės šakos:
Sunkioji įrangaH formos sijos naudojamos sunkiosioms mašinoms ir įrangai laikyti.
Greitkeliai: Naudojamas tiltuose ir kelio sankasų konstrukcijose.
Laivų rėmaiH sijų stiprumas ir atsparumas korozijai leidžia jas naudoti laivų statyboje.
Kasyklų palaikymas:Naudojamas požeminių kasyklų atraminėse konstrukcijose.
Grunto gerinimas ir užtvankų inžinerijaH formos sijos gali būti naudojamos pamatams ir užtvankoms sutvirtinti.
Mašinų komponentaiDėl įvairių dydžių ir specifikacijų H sijos taip pat yra įprastas komponentas mašinų gamyboje.
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 30 d.