IPE 200 IPE 300 konstrukcinė plieninė sija S235JR S355JR Europos standarto universali I tipo sija statybinėms atramoms
| Nekilnojamasis turtas | Specifikacija / Išsami informacija |
|---|---|
| Medžiagos standartas | EN 10025-2 (S235JR / S355JR konstrukcinis plienas) |
| Mechaninis stiprumas | S235JR: Takumas ≥235 MPa; Tempimo stipris 360–510 MPa | S355JR: Takumas ≥355 MPa; Tempimo stipris 470–630 MPa |
| Skyrių dydžiai | IPE80–IPE600 (galimi individualūs dydžiai) |
| Ilgio parinktys | Standartinis 6 m ir 12 m; galimas pjovimas pagal projektą |
| Matmenų kontrolė | Pagaminta pagal EN 10034 / EN 10029 leistinus nuokrypius |
| Inspektavimas ir sertifikavimas | EN 10204 3.1; pasirenkamas SGS / BV bandymas |
| Paviršiaus būklė | Juoda, gruntuota, dažyta arba karštai cinkuota |
| Tipiniai naudojimo būdai | Pastatai, tiltai, dirbtuvės, sandėliai, mašinų rėmai, infrastruktūros projektai |
| Anglies ekvivalentas (Ceq) | S235JR ≤0,42 %; S355JR ≤0,47 %, tinka konstrukcijų suvirinimui (EN ir AWS standartai) |
| Apdailos kokybė | Lygus paviršius, be įtrūkimų ar sluoksnių; tiesumas ≤2 mm/m |
| Nekilnojamasis turtas | S235JR specifikacija | S355JR specifikacija | Aprašymas |
|---|---|---|---|
| Takumo riba | ≥235 MPa | ≥355 MPa | Apkrovos lygis, nuo kurio prasideda likutinė deformacija |
| Tempimo stipris | 360–510 MPa | 470–630 MPa | Didžiausia tempiamoji apkrova prieš lūžį |
| Pailgėjimas | ≥26% | ≥22% | Tamprumas, išmatuotas pagal standartinį matuoklio ilgį |
| Kietumas (Brinelio) | ~110–140 naktų | ~140–180 naktų | Orientacinis kietumo diapazonas |
| Anglis (C) | ≤0,17% | ≤0,24% | Subalansuotas dėl stiprumo ir suvirinamumo |
| Manganas (Mn) | ≤1,40% | ≤1,60% | Pagerina stiprumą ir atsparumą žemai temperatūrai |
| Siera (S) | ≤0,035% | ≤0,035% | Kontroliuojamas siekiant išlaikyti tąsumą |
| Fosforas (P) | ≤0,035% | ≤0,035% | Ribotas, siekiant padidinti tvirtumą ir atsparumą nuovargiui |
| Silicis (Si) | ≤0,40% | ≤0,55% | Prisideda prie stiprumo ir deoksidacijos |
| Forma | Gylis (coliais) | Flanšo plotis (coliais) | Tinklo storis (coliais) | Flanšo storis (coliais) | Svoris (lb/ft) |
| W8 × 21 (galimi dydžiai) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| P14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Plotis 14 × 48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| P18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Plotis 18 × 64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| P21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| P21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| P24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24 × 104 (galimi dydžiai) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametras | Tipinis diapazonas | ASTM A6/A6M tolerancija | Pastabos |
|---|---|---|---|
| Gylis (A) | 100–600 mm (4–24 colių) | ±3 mm (±1/8 colio) | Turi neviršyti nominalaus dydžio |
| Flanšo plotis (B) | 100–250 mm (4–10 colių) | ±3 mm (±1/8 colio) | Užtikrina stabilų apkrovos laikymą |
| Tinklo storis (t_w) | 4–13 mm | ±10 % arba ±1 mm | Įtakoja šlyties gebą |
| Flanšo storis (t_f) | 6–20 mm | ±10 % arba ±1 mm | Svarbus lenkimo stiprumui |
| Ilgis (L) | Standartinis 6–12 m; nestandartinis 15–18 m | +50 / 0 mm | Minuso tolerancija neleidžiama |
| Tiesumas | — | 1/1000 ilgio | pvz., maks. 12 mm išlinkis 12 m sijai |
| Flanšo stačiakampiškumas | — | ≤4 % flanšo pločio | Užtikrina tinkamą suvirinimą / išlyginimą |
| Tvist | — | ≤4 mm/m | Svarbu ilgiems tarpatramiams |
Karštai valcuota juoda: standartinė būsena
Karštas cinkavimas: ≥85 μm (atitinka ASTM A123), druskos purškimo bandymas ≥500 val.
Padengimas: Plieninės sijos paviršius buvo padengtas skystais dažais pneumatiniu purškimu.
| Tinkinimo kategorija | Parinktys | Aprašymas | Minimalus užsakymo kiekis |
|---|---|---|---|
| Matmuo | Aukštis (H), flanšo plotis (B), sienelės ir flanšo storis (t_w, t_f), ilgis (L) | Standartiniai arba nestandartiniai dydžiai; galimas pjovimas pagal numatytą ilgį | 20 tonų |
| Paviršiaus apdorojimas | Valcuotas (juodas), Smėliapūtė / Šratinis valcavimas, Antikorozinė alyva, Dažymas / Epoksidinė danga, Karštas cinkavimas | Padidina atsparumą korozijai skirtingose aplinkose | 20 tonų |
| Apdorojimas | Gręžimas, Griovelių pjovimas, Nuožulnus pjovimas, Suvirinimas, Galinio paviršiaus apdirbimas, Konstrukcijų surenkamoji gamyba | Pagaminta pagal brėžinius; tinka rėmams, sijoms ir jungtims | 20 tonų |
| Žymėjimas ir pakavimas | Individualus žymėjimas, Pakavimas į pakuotes, Apsauginės galinės plokštės, Vandeniui atsparus įvyniojimas, Konteinerių pakrovimo planas | Užtikrina saugų tvarkymą ir gabenimą, idealiai tinka gabenti krovinius jūra | 20 tonų |
Pastatų statybaNaudojamos kaip viršutinių sijų ir kolonų konstrukcijos aukštuose pastatuose, gamyklose, sandėliuose, tiltuose, kad išlaikytų konstrukcijų apkrovą.
Tiltų inžinerijaNaudojami kaip pagrindiniai ir antriniai kelių ir pėsčiųjų tiltų elementai.
Pramonės ir įrangos palaikymasTvirtas sunkiosios įrangos, mašinų, pramoninių rėmų ir platformų palaikymas.
Konstrukcijų stiprinimasNaudojamas esamų konstrukcijų apkrovos padidinimui ir lenkimo stiprio stiprinimui.
Pastato konstrukcija
Tiltų inžinerija
Pramoninės įrangos palaikymas
Konstrukcinis armatūra
1) Filialas – ispanų kalbos pagalba, muitinės formalumų tvarkymas ir kt.
2) Sandėlyje turime daugiau nei 5000 tonų įvairių dydžių gaminių
3) Patikrintas autoritetingų organizacijų, tokių kaip CCIC, SGS, BV ir TUV, su standartine tinkamumo plaukioti pakuote
Pakavimas:
Ryšuliai surišami plieniniais diržais, tarp sluoksnių įterpus medinę skardą, kad nebūtų perslinkti ir pažeistas paviršius.
Apvyniota drėgmei ir rūdims atspariu vandeniui popieriumi arba plastikine plėvele.
Gerai identifikuotas pagal klasę, dydį, šilumos numerį ir patikrinimo duomenis.
Pristatymas:
Jūra: konteinerių arba birių krovinių gabenimas B/L pagal sijos dydį ir paskirties uostą.
Siuntimas suplanuotas taip, kad būtų užtikrintas saugus tvarkymas, efektyvus pakrovimas ir pristatymas laiku.
Europos ir pasaulinės rinkos transporto sprendimas:S235JR / S355JR I sijos daugiausia gabenamos konteineriais arba biriais laivais jūra, padengtos plieniniais diržais, galų apsauga ir pasirenkama apsauga nuo rūdžių, siekiant užtikrinti saugų, stabilų ir efektyvų pristatymą į Europą, Artimuosius Rytus, Afriką ir kitas pasaulio rinkas.
K: Kas yra S235JR ir S355JR?
A: Tai konstrukcinio plieno markės pagal EN 10025-2 standartą. S235JR yra įprastas konstrukcinis plienas, pasižymintis geru suvirinamumu, o S355JR yra didesnio stiprumo plienas, skirtas didesnėms apkrovoms.
K: Kokių tipų I tipo sijos yra prieinamos?
A: Kai kurios populiarios serijos yra IPE, HEA, HEB ir HEM. Taip pat galimi individualūs dydžiai.
K: Kiek laiko galite tiekti?
A: Standartinis ilgis yra 6 m ir 12 m. Kirpimo paslauga teikiama pagal pageidavimą.
K: Kokie paviršiaus apdorojimo būdai yra galimi?
A: Juoda (karštai valcuota), smėliasrove, gruntuojama, dažoma, epoksidine danga, cinko turtinga danga ir karštai cinkuojama.
K: Ar galiu suvirinti ir pjauti sijas?
A: Taip. S235JR ir S355JR anglies kiekis yra griežtai kontroliuojamas, todėl jie idealiai tinka suvirinimui, gręžimui ir pjovimui.
Adresas
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie gatvė, Beichen rajonas, Tiandzinas, Kinija
El. paštas
Telefonas
+86 13652091506











