Plieno profilio karšto Z formos lakštų krūvos lakštų krūva su gamybos kaina
PRODUKTO GAMYBOS PROCESAS
Karšto valcavimo gamybos procesaskrūvos lakštaspaprastai apima šiuos veiksmus:
Žaliavų paruošimas: Pirmiausia reikia paruošti žaliavas, paprastai naudojant aukštos kokybės plieną. Šį plieną reikia patikrinti ir klasifikuoti, siekiant užtikrinti, kad jis atitiktų gamybos reikalavimus.
Kaitinimas ir valcavimas: Žaliavos kaitinamos iki reikiamos temperatūros ir tada valcuojamos valcavimo staklėse. Šio proceso metu plienas perdirbamas įLakštinė krūvair kelis kartus valcuojamas per skirtingus volelius, siekiant užtikrinti, kad galutinio produkto forma ir dydis atitiktų standartinius reikalavimus.
Aušinimas ir formavimas: Po valcavimo plieną reikia atvėsinti, kad stabilizuotųsi jo struktūra ir savybės. Tuo pačiu metu reikia formuoti ir apipjaustyti, kad gaminys būtų lygaus paviršiaus ir tikslių matmenų.
Apžiūra ir pakavimas: Užbaigtaslakštinių krūvų mašinareikia atlikti griežtą kokybės patikrinimą, įskaitant išvaizdos kokybės, matmenų nuokrypio, cheminės sudėties ir kt. patikrinimą. Kvalifikuoti produktai bus supakuoti ir paruošti išsiuntimui.
Gamykla ir transportavimas: Galutinis produktas bus pakrautas į sunkvežimį ir išgabentas iš gamyklos, paruoštas pristatymui į kliento vietą. Transportavimo metu reikia pasirūpinti, kad produktas būtų apsaugotas, siekiant išvengti pažeidimų.
Aukščiau pateiktas bendras Z formos plieninių lakštinių polių gamybos procesas. Konkretus gamybos procesas gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ir įrangos.
*Siųsti el. laišką adresu[email protected]gauti kainos pasiūlymą savo projektams

SPECIFIKACIJOSZ LAPŲ KRAUTA | |
1. Dydis | 1) 635*379—700 * 551 mm |
2) Sienelės storis:4—16MM | |
3)Ztipo lakštinė krūva | |
2. Standartas: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Medžiaga | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Mūsų gamyklos vieta | TiandzinasKinija |
5. Naudojimas: | 1) riedmenys |
2) Plieno konstrukcijos statyba | |
3Kabelinis lovelis | |
6. Danga: | 1) Be pliko 2) Juodai dažyta (lakuota) 3) Cinkuota |
7. Technika: | karštai valcuotas |
8. Tipas: | Ztipo lakštinė krūva |
9. Skyriaus forma: | Z |
10. Patikrinimas: | Kliento arba trečiosios šalies atliekama apžiūra. |
11. Pristatymas: | Konteineris, birus laivas. |
12. Apie mūsų kokybę: | 1) Be pažeidimų, be sulenkimų 2) Be alyvos ir žymėjimo 3) Visas prekes prieš išsiuntimą gali patikrinti trečioji šalis |

*Siųsti el. laišką adresu[email protected]gauti kainos pasiūlymą savo projektams
Skyrius | Plotis | Ūgis | Storis | Skerspjūvio plotas | Svoris | Tamprumo pjūvio modulis | Inercijos momentas | Dengimo plotas (abi pusės vienoje krūvoje) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(s) | (val.) | Flanšas (tf) | Žiniatinklis (tw) | Už krūvą | Už sieną | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m² | kg/m² | kg/m² | cm³/m² | cm4/m² | m²/m² | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70,6 | 1 187 | 26 124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9,5 | 9,5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1 305 | 19 776 | 1,98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120,4 | 72,75 | 94,5 | 1 311 | 22 747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154,9 | 81,49 | 121,6 | 1 391 | 21 148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64.11 | 98,6 | 1 402 | 22 431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1 417 | 24 443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7,75 | 7,75 | 112,5 | 66,25 | 88,34 | 1 523 | 35 753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110,4 | 60,68 | 86,7 | 1 604 | 37 684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132,1 | 72,57 | 103,7 | 1 729 | 36 439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9,5 | 9,5 | 152,1 | 75,24 | 119,4 | 1 797 | 34 135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139,3 | 76,55 | 109,4 | 1 822 | 38 480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65,63 | 104.2 | 1 839 | 41 388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127,2 | 79,9 | 99,8 | 1 858 | 46 474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9,5 | 9,5 | 146,3 | 80,37 | 114,8 | 1 870 | 39 419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153,6 | 84,41 | 120,6 | 1 946 | 40 954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9,5 | 9,5 | 141,2 | 88,7 | 110,8 | 2000 | 49 026 | 2.38 |
Sekcijų modulio diapazonas
1100–5000 cm³/m²
Pločio diapazonas (vienas)
580–800 mm
Storio diapazonas
5–16 mm
Gamybos standartai
BS EN 10249 1 ir 2 dalys
Plieno rūšys
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Kiti galimi pagal pageidavimą
Ilgis
Maksimalus ilgis 35,0 m, bet galima pagaminti bet kokį konkretų projektą
Pristatymo parinktys
Pavienis arba porinis
Poros gali būti laisvos, suvirintos arba užspaustos
Kėlimo anga
Grip Plate
Konteineriniu būdu (11,8 m3 ar mažiau) arba biriu kroviniu
Korozinės apsaugos dangos
FUNKCIJOS
Patogi statyba: statybos procesaslakštinio plienoyra paprasta ir greita. Galite naudoti vibruojančią arba varomą polių kalimo mašiną. Procesas yra gana paprastas, o statybos greitis didelis, todėl pamatų statybos laikas gerokai sutrumpėja ir sumažėja statybos kaina.




PARAIŠKA
Žalia ir ekologiška: plieninės lakštinės poliai yra ekologiška medžiaga, pasižyminti ilgu tarnavimo laiku ir gali būti pakartotinai naudojama daug kartų, o tai vaidina labai svarbų vaidmenį mažinant aplinkos taršą ir statybinių atliekų kiekį.

PAKAVIMAS IR SIUNTIMAS
1. Konteinerių gabenimas
Konteinerių gabenimas yra įprastas plieninių lakštinių polių transportavimo būdas ir tinka mažesniems plieniniams lakštiniams poliams. Šiuo metu daugelis įmonių naudoja jūrų transporto konteinerius tarptautinei plieninių lakštinių polių prekybai. Šis transportavimo būdas yra ekonomiškas, efektyvus ir jam įtakos neturi oro sąlygos, kelio sąlygos ir kiti veiksniai. Tačiau dideli plieniniai lakštiniai poliai netinka gabenimui konteineriuose dėl savo didelio dydžio ir sunkumų laikantis konteinerių dydžio apribojimų.
2. Birių krovinių gabenimas
Birių krovinių gabenimas reiškia, kad plieninės lakštinės polių konstrukcijos dedamos ant transporto priemonės be jokios pakuotės. Privalumas yra tas, kad tai gali labai sumažinti transportavimo išlaidas, tačiau taip pat yra žalos rizika. Norint sumažinti riziką, reikia imtis sutvirtinimo priemonių, pavyzdžiui, naudoti tvirtinimo diržus plieninėms lakštinėms polių konstrukcijoms prie transporto priemonės pritvirtinti, o transporto priemonė turi atlaikyti svorio apkrovą.
3. Platforminių sunkvežimių gabenimas
Platforminių sunkvežimių gabenimas – tai plieninių lakštinių polių pakrovimas į sunkvežimius su platforma transportavimui. Šio transportavimo būdo privalumas yra tas, kad jis yra saugesnis nei birių krovinių gabenimas ir gali gabenti didesnius plieninius lakštinius polius. Tuo pačiu metu, šiam transportavimo būdui taip pat reikia naudoti skirtingų tipų platforminius sunkvežimius, atsižvelgiant į plieninių lakštinių polių ilgį ir svorį, pavyzdžiui, ištraukiamus platforminius sunkvežimius ir žemagrindes platformas.
4. Geležinkelių transportas
Geležinkelių transportas – tai plieninių lakštinių polių montavimas ant specialių geležinkelio riedmenų transportavimui. Privalumai yra didelis greitis ir santykinai mažos išlaidos, be to, tai gali užtikrinti transportavimo saugumą. Tačiau ypatingas dėmesys turi būti skiriamas tvirtinimo stiprinimui ir transportavimo greičio valdymui transportavimo metu, siekiant sumažinti žalą transportavimo metu.


KLIENTAI APSILANKO

DUK
1 klausimas: Kokio tipo darbus atlieka jūsų įmonė?
A1: Mes daugiausia gaminame plieninius lakštinius polius / bėgius / silicio plieną / profiliuotą plieną ir kt.
2 klausimas: kiek laiko trunka jūsų pristatymo laikas?
A2: Paprastai tai yra 5–10 dienų, jei prekės yra sandėlyje. Arba, jei prekių nėra sandėlyje, 15–20 dienų, priklausomai nuo
kiekis.
3 klausimas: Kokie jūsų įmonės privalumai?
A3: Mūsų įmonė turi profesionalią komandą ir profesionalias gamybos linijas.
4 klausimas: Ar esate prekybos įmonė, ar gamintojas?
A4: Mes esame gamykla.
5 klausimas: Kokios yra jūsų mokėjimo sąlygos?
A5: Mokėjimas <= 1000 USD, 100% iš anksto. Mokėjimas> = 1000 USD, 30% T/T iš anksto,
Jei turite kitų klausimų, susisiekite su mumis toliau nurodytais būdais.